Honda IGX800 V-Twin benzin motor med Ø1 1/8" x 90mm aksel, el start, oliealarm og 17A lade spole.
Honda IGX800
24,9 hk (18,6 kW), 3600 omdr./min., 779 cm3, 2-cyl. 90° V, luftkølet, 4-takt, OHV, topventilet benzinmotor, vandret PTO-aksel, elektronisk tænding, 1400-3600 o./m., PTO Ø1 1/8" x 90 mm, oliealarm, 12 V el-start, 17A ladespole, elektronisk brændstof indsprøjtning, STR (Self Tuning Regulator) aut. styring af omdrejninger, aut. choker, m/ kontrolboks, startrelæ, lade ensretter. Benzintank og lydpotte er ikke standard. Kan leveres som tilbehør.
IGX800 Serien
Hondas V-Twin serie af motorer er toppen af kransekagen, der driver højtryksrensere, vandpumper og kommercielt græs- og haveudstyr i hele verden. Honda IGX800 V-Twin-motoren kan også findes i jordfræsere/kultivatorer og andet landbrugsudstyr, generatorer samt mange forskellige applikationer. Og hvis det er noget mere hardcore, du skal bruge motorkraft til, bruges Honda IGX800 V-Twin-motoren også i skovbrugs- og bygge-/produktionsindustrien.
Motorfunktioner:
- OHV - designet forbedrer forbrændingseffektiviteten
- Integreret ECU-arkitektur (der gør det muligt at 'administrere' de vigtigste aspekter af motordrift)
- STR (Self Tuning Regulator) regulator til opretholdelse af stabil motorhastighed under skiftende belastningsforhold
- Electronic Fuel Injection (EFI) teknologi til brændstofeffektivitet
- Automatisk choker for nem brug, samtidig med at brændstofrelaterede karburatorproblemer reduceres
- Nemmere diagnostik for endnu længere motorlevetid og reduktion af nedetid
- Avancerede kommunikations- og fjernbetjeningsmuligheder gennem CAN-bus
DOKUMENTERET PÅLIDELIGHED
Honda IGX800 's højkapacitetspumpe letter ensartet olielevering, og en praktisk oliealarm vil holde dig orienteret, hvis du ser ud til at løbe tør. Der er et dobbelt cylindrisk luftfilter og et luftindtag med stor diameter ombord for overlegen køling. Resultatet er en langtidsholdbar, højtydende og pålidelig motor.
3 ÅRS GARANTI
Glem ikke, at alle Honda V-Twin-motorer er dækket af en Honda 3 års garanti. Honda har et netværk af autoriserede forhandlere rundt om i verden, så skulle du have brug for dele, tilbehør eller vedligeholdelse udført, er du ikke alene. Alt sammen bare ekstra grunde til, at du elsker din Honda IGX800 V-Twin-motor.
EFFEKTKURVE:
Denne motors nominelle effekt er nettoeffekten testet på en produktionsmotor for denne motormodel og målt i overensstemmelse med SAE J1349 ved et specificeret omdrejningstal.
Masseproduktionsmotorer kan variere fra denne værdi.
Den faktiske udgangseffekt for den motor, der er installeret i den endelige maskine, vil variere afhængigt af adskillige faktorer, herunder motorens driftshastighed under anvendelse, miljøforhold, vedligeholdelse og andre variabler.

| Vægt | 48 kg |
|---|---|
| Længde | 429 mm |
| Bredde | 492 mm |
| Højde | 438 mm |
| Serie/Model | IGX800 |
| Motortype | 2-cyl. 90° V, luftkølet, 4-takt, OHV |
| Brændstoftype | Benzin |
| Brændstofkapacitet [L] | Extern tank påkrævet |
| Brændstof Forbrug | 7,1 ltr./time |
| Slaglængde | 2 / 83 x 72 mm |
| Hastighed [RPM] | 1400-3600 |
| Slagvolumen [cm3] | 779cc |
| Nominel effekt [kW/HK] | 15.0kW (20.1HK) / 3600 rpm |
| Maks. effekt [kW/HK] | 18.6kW (24.9HK) / 3600 rpm |
| Moment [Nm] | 54.5Nm / 2500 rpm |
| Kompression | 9.1: 1 |
| Aksel Type | Horisontal |
| Aksel Ø [mm] | 1 1/8" - 28.575mm |
| Aksel Længde [mm] | 90 |
| Tændings system | Elektronisk |
| Startsystem | El start |
| Oliekapacitet [L] | 1.8L |
| Oliealarm | Ja |

